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共享电单车行业仅剩300万辆的增量市场?

共享电单车自2019年开始,共享电单车行业便迎来了迅猛发展,作为国民出行攻击之一的电动车迎来了新国标政策,市场上存量超过90%的超标车都将迎来淘汰,而这为共享电单车行业提供了良好的发展机会,在新国标过渡期,共享电单车能成为很好的替补出行工具,尤其是在电单车用户众多的城市。价值国家政策支持等,使得行业迎来了猛烈发展。


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据了解,共享电单车刚发展之初,车辆覆盖率极少,车辆数量也比较少,据了解,2017-2020年,中国共享电单车投放量大幅提升,由17.5万辆增加至151.7万辆,而目前,共享电单车行业总投放量已经近500万辆。其中县级以上行政区域已投放共享电单车占比50%,大部分中东部省份县级以上区域投放比例超过70%,个别省份接近100%。 


共享电单车行业在下沉市场已经有两三年有余,据艾媒咨询数据显示,到 2025 年,国内共享电单车的投放量预计达到 800 万辆,行业的收入规模将增长至 200 亿元。以艾媒咨询的数据,这意味着当前共享电单车行业市场仅剩300万辆的增量市场。价值越爱越严谨的政策管控和限制,对共享电单车投放进行严格管控,共享电单车市场是还有许多空白,但投放量显然没有多少。


有专业人士分析认为,未来的增量市场可能在于一些未打开的头部城市和下沉市场。有行业人士分析,在未来,共享电单车行业平台在硬件上的差距不会很大,拼速度、拼规模的时代已经过去,当前主要拼的是企业的运营侧,主应用流量的倾斜、线下运维效率等。这对参与者提出了更高的要求——必须要在硬件、运营、用户、政府关系等多个竞争维度全面领先,才能获得胜利。


不论如何,共享电单车行业发展如今已成定势,不少城市为了规范行业发展,纷纷因地制宜,出台相关管理政策,在车辆投放量,车辆质量上,运营管理上等,均做了精细化管理要求。可以预见,未来,共享电单车行业将成为城市中市民出行亲密伙伴。


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