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重新归来的共享电单车

2019年以来,共享电单车快速崛起,迅速覆盖全国一线城市外的大部分城市,然后由于行业缺乏规范的引导和健全的发展制度,企业间无序竞争,盲目投放,且缺乏运维,导致共享电单车在带来便捷的同时,也带来了不少乱象。于是2020年年底,不少投放共享电单车的城市,管理部门纷纷出手整治清退,一时之间,城市共享电单车数量一下骤减。而如今,随着管理制度的健全及行业管理的更规范,不少城市共享电单车又回来了!


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如今因为安全和管理问题清退过共享电单车,而后又以更加规范的渠道引入的城市不在少数,如昆明、咸宁、南京等,而随着行业的规范化进程,有意向重新引入共享电单车发展的城市越来越多,如郑州等。


如近期的资阳市,据了解,此前资阳市投放过共享电单车,但由于存在一定的安全隐患而被责令清退整改过。此前的共享电单车,有多项指标不符合国家技术标准,也未进行注册登记,存在安全隐患。”资阳市公安局交警支队相关负责人介绍,对共享电单车进行整改,是为了从源头上排除道路交通安全隐患,保障市民的出行安全。经过整改的共享电单车均设置了自行车踏板,并增加了安全头盔,车座和车架外观也有一定的改善。在对照国家标准逐项进行检验后,车管所为每一辆车核发了非机动车行驶证,并在车身装上号码牌。


如今,1500辆共享电单车陆续重新投放到街头。对新近投放的共享电单车来说,此次回归堪称正式“落户”。


其实一直以来,共享电单车用户骑行率都不错,只是缺乏政策层面上的指引,加上难管理从而产生乱象。一些较早出台管理办法的城市,共享电单车都取得不错的成绩,如宁波,被专家称为共享电单车发展的范例,宁波早在共享电单车发展之时,便出台相对应的管理办法,采用企业和政府管理部门共建共治的方式,同时引入第三方管理平台,令共享电单车实现了良好发展。据媒体报道,共享电单车发展后,宁波共享单车、私家电动车、私家车使用率明显下降了很多,同时对缓解交通拥堵起了不小作用。


随着行业的规范化,越来越多的城市对共享电单车持欢迎态度,相信,在不久的将来,在大多数城市都能看到共享电单车的身影。

  
 

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