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共享电单车行业共享共建时代来临

共享电单车行业发展至今,在不少城市里早已不是新鲜事物,且随着时间的推移,且存在也越来越受市民喜欢,更便捷、更轻松、更省力、说走就走,适用于各种场景出行需求,在这样的情况下,共享电单车想不受欢迎都难。但随着而来的是各种问题出现,有专家表示,共享电单车行业想要实现健康可持续发展,就要实行多元化管理模式,与政府用户共享共治共建。


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当前,不少城市正在走在多元化管理共享电单车的道路上,从企业、管理部门、用户、第三方平台等方面出发,融合各界力量,在合理投放共享电单车总量的基础上,进行规范化精细化管控。由于共享电单车乱象的存在,针对共享电单车行业界内界外一直态度不一,支持的认为共享电单车能带来便捷,效益大,值得发展。反对的认为,共享电单车难管理,有安全隐患,要从根源上剔除,不建议发展。这些争议折现出的就是当前不同城市对共享电单车行业的不同态度。


作为行业的主体,共享电单车运营企业应充分吸取共享单车教训,避免类似乱象再次出现,忙于发展,疏于管理,忘了初衷,从而失去整个市场。在当前管理模式的基础上,企业要充分利用技术手段来进行科学智能调度,对乱停乱放进行有效管控,切实承担起企业主体责任和社会责任。


为了提升市民及城市对共享电单车行业的接纳度,目前很多企业投入运营的共享电动自行车都朝着轻型化的方向发展,体积更小、重量更轻,时速在20公里以内,不仅符合新国标,也能够有效降低出行安全风险。政府部门要在法治轨道上加强对市场的引导和管理。比如浙江推行“立法引领”的管理模式,当地出台了电动自行车管理的地方性法规,明确规定互联网租赁电动自行车的投放范围、数量和相关管理要求,并向社会公布。既能引导行业规范发展,又能够满足民生出行需要。


总之,只有在法治轨道上,切实构建起政府主导、部门联动、企业自律、社会参与、科技支撑的共建共治共享的多元共治格局,才能避免城市道路陷入公地悲剧,才能确保共享电动自行车这一新兴业态更好满足民众短途出行需求,更好提升城市治理水平。

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