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共享电单车,完善城市慢行交通建设

如今的共享电单车已经变得与之前的共享单车一样普及,成了家门口的出行工具。据了解,目前共享电单车已经覆盖全国70%以上的地级市及县级市,为市民出行带来了极大便捷。除此之外,作为一种绿色低碳的新型出行方式,除了能便捷市民出行,缓解交通拥堵外,还能节能减排,减少污染,成为当前城市慢行交通系统建设中不可忽视的一环。


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慢行交通既是城市交通出行方式中的一类独立出行方式.也是其它机动化出行方式不可或缺的衔接组成。不论城市社会经济发展到何种水平。它均是城市综合交通系统的重要组成部分,并且是城市交通可持续发展中鼓励与支持的;慢行交通包括步行及非机动车交通。由于许多大城市的非机动车交通主要是自行车交通,慢行交通的主体就成为步行及自行车交通。但随着共享电单车的限速要求,共享电单车的存在俨然成为了新的一种慢行交通出行工具。


2020年8月底,国内首个慢行交通行业组织正式成立,并发布共享电单车行业系列标准(征求意见稿),慢行交通分会是隶属于中国城市公共交通协会的分支机构,是国内专注于慢行交通领域的专业行业组织。11月份,行业团体系列标准正式发布,分别为《共享电动助力车通用技术规范》、《共享电动助力车运营服务规范》、《共享电动助力车锂离子电池技术规范》以及《电动助力车公共充电场站建设规范》,分别覆盖行业中车、运、电、场四个核心维度。


当前,共享电单车作为慢行交通的重要一环,在方面市民出行方面有着不可替代的地位,随着行业的规范化进程,不少城市纷纷积极引入共享电单车发展,想通过共享电单车的发展,完善城市慢行交通建设,促进智慧城市交通建设。

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